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路面抛丸机的工作原理及应用

路面抛丸机的工作原理及应用

添加时间:2020-02-20 18:40 | 文章录入:本站 | 文章来源:原创

一、抛丸工艺和设备的作业原理

  抛丸是指通过机械的方法把丸料(钢丸或砂粒)以很高的速度和一定的视点抛射到作业外表上,让丸料冲击作业外表,然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗,将丸料和整理下来的杂质分别收回,而且使丸料能够再次利用的技能。抛丸机配有除尘器,可做到无尘、无污染施工,既进步效率,又保护环境。抛丸机按其行走形式可分为三种:手推式、车载式和自行式。

  抛丸机操作时通过操控和挑选丸料的颗粒大小、形状,以及调整和设定机器的行走速度,操控丸料的抛射流量,得到不同的抛射强度,取得不同的外表处理作用。

  1.2对外表处理质量的操控

  抛丸工艺和设备根据需要处理的外表的不同,通过三个参数来操控处理后的外表情况的。挑选丸料的大小和形状;设备的行走速度;丸料的流量大小。以上三个参数互相配合,能够得到不同的处理作用,保证处理后外表的理想粗糙度。

  例如:选用S330钢丸,流量10A,处理C50混凝土外表,能够到达粗糙度90;处理沥青外表,能够去除泛油层,一起到达粗糙度80;处理钢板时,能够到达SA3的清洁度规范。

  二、抛丸设备的应用

  2.1混凝土桥面的外表处理

  欧美国家自20世纪70年代以来在混凝土桥面铺装中广泛运用防水层,大大减少了混凝土桥梁因为渗水的原因而形成的损坏,延伸桥梁的运用寿命。但随着交通量的添加,一起呈现了防水层和面层以及桥面黏结强度缺乏而产生推移的病害。在我国,混凝土桥梁也经常发作类似病害,以及因为渗水甚至形成的混凝土疏松、脱落,钢筋锈蚀。形成以上病害的原因之一是因为混凝土面层的处理没有能够彻底去除外表残留物质,没有保存一定的粗糙外表来保证防水层和桥面底层的黏结强度。

  抛丸工艺能够一次将混凝土外表的浮浆、杂质整理和清除洁净,最重要的是在一起对混凝土外表进行了打毛处理,使其外表均匀粗糙,大大进步防水层和混凝土底层的黏结强度。而且在此进程中,抛丸工艺能够充沛暴露混凝土的裂纹等病害,以便提早采取补救措施。

  2.2地道的保护

  在我国,地道内路面出于防水以及资料耐燃和耐油等方面的考虑,一般选用水泥混凝土。但一起这对长隧路途面的抗滑性要求也提出了较高的要求。关于以上的两种在我国依旧难以解决的问题,抛丸工艺是一种施工简略、设备投入小、作用显着而又环保的处理方法。

  近年来在用户引荐下运用抛丸工艺处理桥面和地道的工程也越来越多,在混凝土桥面防水铺装中,抛丸工艺现已是欧美国家工艺规范的要求,在我国也正在被逐步承受,例如重庆通渝地道、贵阳营盘坡地道、昆石高速清水沟地道等等,均选用抛丸工艺对混凝土路面进行保护。

  2.3沥青路面的维护

  抛丸设备被广泛运用在进步沥青路面粗糙度和摩擦系数,然后进步了路面的附着力,保证了行车安全。一起还能够清除沥青路面的附着物(如燃油、机油等)主要应用于以下方面:

  (1)沥青混凝土罩面施工时,运用抛丸工艺进行路外表的预处理能够保证路面洁净,一起添加外表的粗糙度,使罩面层与原路面的粘结加强,其结构的耐久性大大添加;稀浆封层及选用树脂资料罩面时先进行抛丸处理能够大大进步树脂罩面和原底层的黏合强度,使稀浆封层的质量进步,路面的运用寿命延伸。

  (2)抛丸工艺能够直接在沥青路面上运用,例如在转弯路段外表拉毛以进步抗滑性能。

  (3)能够直接去除沥青路面的外表泛油,改善因为泛油引起的抗滑性能的降低。

  (4)抛丸工艺还能够应用在标志线的去除。

  在我国,外表粗糙度对交通的影响尚未引起广泛的注重,而每年因为路面打滑引起的交通事故却不断上升,抛丸设备能够灵敏地处理小面积路段,彻底康复其抗滑性能。

  通过抛丸工艺处理的沥青外表不光整理了各种外表的附着物,一起添加了沥青外表的粗糙程度,进步了沥青路面的性能。而且设备施工简略便利,灵敏机动。

  2.4钢桥面防腐涂装

  抛丸工艺在钢桥梁防腐涂装中的应用在我国现已被充沛肯定。在建和已建的大多数桥梁在进行防腐底漆或其他喷涂之前都挑选运用抛丸工艺进行对外表的清洁和粗糙度处理,例如长江二桥、江阴大桥、军山大桥、白沙洲大桥、上海卢浦大桥等等。运用抛丸工艺处理钢桥面能够到达SA2.5/SA3的钢板清洁度要求,而且能够操控粗糙程度,满意涂装要求,而且整个进程是无尘操作,移动便利。

  2.5市政路途及铺装路面

  城市里的各种路途铺装均可用抛丸机进行清洁处理,去除路面的标志标线,对交通繁忙的十字路口,路面可进行拉毛,进步路面粗糙度和摩擦系数。

  2.6机场跑道的预防性维护

  混凝土及沥青跑道去除胎迹(除橡胶)、去除标线、康复及添加机场跑道外表粗糙度,进步跑道的摩擦系数。
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